Transportistas autoconvocados rechazan implementación de la guía electrónica de carga y se movilizan en todo el país

Actualidad01/06/2026Redacción Carla de Souza - Nota: Rodrigo NúñezRedacción Carla de Souza - Nota: Rodrigo Núñez

Transportistas de distintos puntos del Uruguay realizaron movilizaciones para expresar su desacuerdo con la futura implementación de la guía electrónica de carga. En Artigas, Carlos Damasco, trabajador del sector con más de 35 años de experiencia, sostuvo que la medida generará dificultades operativas y podría afectar la actividad de numerosos transportistas.

Movilización nacional contra la nueva normativa

Transportistas autoconvocados llevaron adelante una jornada de movilización en diferentes departamentos del país para manifestar su rechazo a la guía electrónica de carga que el Ministerio prevé implementar próximamente.
En Artigas, Carlos Damasco explicó que la preocupación del sector radica en los requisitos que exige el nuevo sistema, los cuales consideran difíciles de cumplir para muchos trabajadores.

“Hay una cantidad de datos e información que muchas veces no tenemos, además de las dificultades de conectividad que existen en algunos lugares”, señaló.

Preocupación por las exigencias tecnológicas

Uno de los principales cuestionamientos planteados por los transportistas está relacionado con el uso obligatorio de herramientas tecnológicas para completar la documentación electrónica.
Según Damasco, una parte importante de quienes trabajan en el sector no utiliza habitualmente teléfonos o aplicaciones digitales, lo que podría generar complicaciones al momento de realizar los trámites exigidos por la nueva modalidad.
A esto se suma la falta de cobertura de señal en determinadas zonas del interior, una situación que consideran un obstáculo para el cumplimiento de la normativa.

Temor a un mayor control sobre la actividad

Los transportistas entienden que la guía electrónica funcionaría como un mecanismo de control sobre los viajes realizados, algo que genera preocupación entre los trabajadores.
Damasco sostuvo que la posición mayoritaria del sector es que la medida no sea implementada y afirmó que no existe conformidad con la obligación de proporcionar determinados datos vinculados a clientes y servicios contratados.
Entre los aspectos cuestionados mencionó la necesidad de incorporar información de referencia sobre los viajes y los usuarios del servicio, algo que consideran inapropiado para la actividad que desarrollan.

Impacto en mudanzas y pequeños servicios

Otro de los argumentos expuestos por los transportistas refiere a las dificultades que podrían surgir en actividades como las mudanzas y otros servicios particulares.

Damasco explicó que muchos transportistas no cuentan con empresas registradas ni con documentación comercial formal, por lo que completar los campos requeridos en la guía podría resultar complejo o incluso impedir la realización de determinados traslados.
A su entender, esta situación afectaría especialmente a pequeños transportistas y trabajadores independientes.

Representantes negocian con el Ministerio

Mientras se desarrollaban las movilizaciones en distintos departamentos, representantes del sector mantenían reuniones con autoridades ministeriales para trasladar sus planteos y buscar alternativas.
Damasco indicó que la convocatoria surgió de forma autoconvocada y no a través de gremiales formales, destacando la coordinación entre transportistas de todo el país para expresar una posición común frente a la nueva disposición.

Sin antecedentes de una guía obligatoria

El transportista afirmó que, hasta el momento, la actividad no requería una guía de carga obligatoria como la que se pretende implementar.
Explicó que existen remitos u otros documentos utilizados en determinadas operaciones, pero sostuvo que la guía es una herramienta habitualmente asociada al traslado y control de ganado, no al transporte general de cargas.

Asimismo, señaló que, según la información que manejan actualmente, el sistema no tendría costos directos para los transportistas, aunque reiteró que el principal cuestionamiento radica en las exigencias operativas y administrativas que implicaría su utilización.

DAMASCO
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