Combustibles: la baja de la nafta mejora la competitividad con Brasil y alivia el bolsillo de los consumidores

El Empresario Gerardo Volpi destacó la reducción de $ 4,69 por litro en la nafta y afirmó que la rebaja coloca a Uruguay en una situación de mayor competitividad frente al mercado brasileño. También explicó que la disminución era esperada debido a la caída del precio internacional del petróleo durante junio.

Una rebaja que impacta en el consumidor y el comercio

Desde el 1.º de julio entró en vigencia una nueva reducción en el precio de la nafta, una medida que, según explicó Gerardo Volpi, representa un beneficio tanto para las familias como para la actividad comercial.
El Empresario señaló que la nafta registró una baja de $ 4,69 por litro y recordó que, al realizar compras con tarjetas de débito o crédito, se mantiene el descuento correspondiente, además de la deducción del IMESI, cuyo beneficio aumentó durante julio.

“Con la tarjeta y la deducción del impuesto, el precio al público queda en $ 58,03 por litro”, indicó, subrayando que el nuevo valor posiciona a Uruguay en condiciones muy similares a las de Brasil.

Mayor competitividad en la frontera

Volpi sostuvo que la reducción del precio de los combustibles contribuye a disminuir la diferencia con el mercado brasileño, un aspecto especialmente relevante para los departamentos fronterizos.
Explicó que la cotización del real también influye en esa relación y recordó que, días atrás, la diferencia llegó a ser de apenas $ 1,20 por litro, un escenario que consideró muy favorable para el comercio local.

Asimismo, destacó que Brasil incrementó el porcentaje de alcohol mezclado con la nafta hasta el 32%, mientras que el combustible uruguayo mantiene características que, según afirmó, ofrecen un mejor rendimiento, mayor volatilidad y un octanaje superior.

El beneficio económico, por encima de las diferencias técnicas 

Más allá de las características del combustible, Volpi consideró que el aspecto más relevante es el ahorro que representa la rebaja para los consumidores.
Explicó que, si bien el rendimiento puede variar según el tipo de conducción y el uso que se haga del vehículo —especialmente entre quienes circulan mayoritariamente en zonas urbanas—, el impacto más importante se refleja en el costo que afrontan las familias y las empresas.
En ese sentido, remarcó que la disminución del precio de los combustibles también tiene efectos sobre la cadena comercial, ya que incide en los costos de transporte y, en consecuencia, en el valor final de numerosos productos y servicios.

La caída del petróleo anticipaba una reducción

Consultado sobre si la rebaja era esperada en el contexto internacional, marcado por las tensiones en Medio Oriente, Volpi respondió que sí y explicó que la evolución del precio del petróleo hacía prever un ajuste a la baja.
Recordó que, cuando se tomó la referencia para el cálculo anterior, el barril de petróleo se ubicaba en torno a los 107. Sin embargo, durante junio el valor descendió de forma gradual hasta cerrar cerca de los 78 dólares, cifra utilizada por ANCAP para elaborar la paramétrica correspondiente.

El Empresario señaló que, si se observara únicamente la caída del precio internacional del crudo, la reducción podría haber sido incluso mayor. No obstante, explicó que el mecanismo de fijación de tarifas considera el promedio de cotización de todo el mes, lo que determina el impacto final sobre el precio que pagan los consumidores.

Expectativa por la evolución del mercado

Volpi indicó que la evolución del mercado internacional continuará siendo determinante para los próximos ajustes en los combustibles. En ese sentido, sostuvo que la estabilidad del precio del petróleo y del tipo de cambio será clave para mantener la competitividad alcanzada y consolidar el alivio económico que representa esta rebaja para los hogares y el sector comercial.