Falta de agua en el departamento: el diputado Nicolás Lorenzo explicó gestiones con OSE y apuntó a la falta de inversión

Política29/01/2026Redacción Carla de Souza - Nota: Rodrigo NúñezRedacción Carla de Souza - Nota: Rodrigo Núñez
LORENZO

El Diputado aseguró que el actual gobierno retomó la inversión en OSE tras varios años de desfinanciamiento y que se trabaja para dar respuesta a los reclamos de vecinos en distintos puntos del departamento.

Reclamos por falta de agua en varias zonas

El Diputado por Artigas, Nicolás Lorenzo, se refirió a la problemática de la falta de agua potable que afecta a distintos puntos del departamento, entre ellos Rincón de Pacheco y otras localidades, situación que —según indicó— genera reclamos diarios de vecinos.
Lorenzo señaló que mantiene comunicación permanente con autoridades de OSE, tanto a nivel de directorio como con su presidente y vicepresidente, con el objetivo de dar seguimiento a cada uno de los casos.

Falta de inversión y consecuencias actuales

El legislador sostuvo que el origen del problema se encuentra en la falta de inversión registrada durante el período anterior.
“Durante prácticamente cuatro años no se invirtió absolutamente nada en OSE, no se compraron caños ni se realizó el mantenimiento necesario”, afirmó.

Según explicó, esta situación derivó en que los servicios comenzaran a presentar fallas progresivas, con cortes de agua y problemas estructurales que hoy impactan directamente en la población.
“Las consecuencias las estamos viviendo ahora”, remarcó.

Nuevas inversiones y regularización de deudas

Lorenzo destacó que, con el nuevo presupuesto nacional, se volvió a invertir en OSE a partir del 1.º de enero. En ese marco, subrayó que el presidente tomó medidas inmediatas, entre ellas el pago de deudas heredadas, que incluyen un acuerdo por unos 70 millones de dólares, además de otras obligaciones financieras.
“El problema de OSE es humano y estamos tratando de solucionarlo con los recursos disponibles, afrontando una deuda de inversión acumulada durante cinco años”, explicó.

Situación de las plantas de agua potable

Consultado sobre los reclamos específicos de vecinos del Rincón de Pacheco y otras zonas vinculados a las plantas de agua potable, Lorenzo indicó que mantiene contacto con el directorio y con algunas gerencias del ente, además de vecinos referentes que transmiten las inquietudes.
“El problema del agua empezó a notarse cada vez más hace dos años, justamente por la falta de inversión. Siempre hubo dificultades, pero con el paso del tiempo se agravaron”, señaló.

Avance en la reparación del Puente de la Concordia

En otro orden, el Diputado se refirió a las obras de reparación del Puente Internacional de la Concordia. Informó que actualmente trabaja la Dirección Nacional de Vialidad en tareas de limpieza previas al inicio de la obra, aunque reconoció que se han registrado inconvenientes debido al intenso tránsito que circula por el puente.
Lorenzo indicó que se mantienen conversaciones con autoridades brasileñas, a través del cónsul en el lado brasileño, para coordinar acciones que permitan minimizar las afectaciones al tránsito, aclarando que Uruguay asumirá el costo total de la reparación.

Detalles de la obra y presupuesto

La intervención en el puente incluirá la reparación de barandas, paso peatonal, pavimento y sistemas de desagüe. La estructura del puente no será intervenida, ya que se encuentra en buenas condiciones.
El costo de la obra asciende a aproximadamente un millón de dólares y se ejecutará una vez adjudicada la licitación correspondiente.

Obras viales y conectividad del departamento

Finalmente, Lorenzo informó que comenzaron importantes trabajos de reparación en rutas del departamento, entre ellas el tramo Campamento–Sequeira, incluido en el presupuesto nacional tras un relevamiento realizado por el equipo de diputación.

También se prevén mejoras en el tramo del bypass que atraviesa Tomás Gomensoro, así como en las rutas 30 y 3. A esto se suma el mantenimiento de puentes, como el de Pozo del Marañón, dañado por un accidente.
“La idea es que Artigas tenga mejor conectividad con el resto del país y rutas en mejores condiciones”, concluyó.

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