El conflicto en el puerto ya impacta en la operativa: 8.000 contenedores menos en ocho meses

La Terminal Cuenca del Plata movilizó 223.000 contenedores entre enero y agosto de 2026, frente a los 231.000 del mismo período de 2025. La caída interanual es del 3,5% y está vinculada a las medidas sindicales.

El conflicto laboral que mantiene enfrentados a la Terminal Cuenca del Plata (TCP) y el sindicato portuario ya tiene un impacto medible sobre la actividad de contenedores del Puerto de Montevideo.

Según datos aportados por fuentes portuarias estatales a El País, entre enero y agosto de este año se movilizaron 223.000 contenedores mediante las grúas de la TCP, mientras que durante los primeros ocho meses de 2025 habían sido 231.000.

La diferencia alcanza los 8.000 contenedores, equivalente a una caída del 3,5% en la operativa interanual.

En términos de volumen, esos 8.000 movimientos representan aproximadamente 13.600 TEU. Un TEU corresponde a la capacidad de un contenedor estándar de 20 pies.

12 buques cancelaron sus servicios en agosto

El impacto también se refleja en la actividad marítima. De acuerdo con la información publicada por El País, 12 buques cancelaron sus servicios en la Terminal Cuenca del Plata durante agosto.

Sin embargo, TCP cuestionó públicamente esa cifra y señaló que contabiliza siete buques cancelados entre julio y parte de setiembre, por lo que existe una diferencia entre los datos difundidos por fuentes portuarias y los manejados por la empresa.

44 días con interrupciones

Las medidas sindicales también acumulan una cantidad significativa de jornadas afectadas. Según la información difundida por fuentes empresariales y portuarias, durante 2026 se contabilizaron 44 días con interrupciones, frente a 35 días registrados durante todo 2025.

La situación ha generado demoras tanto en exportaciones como en importaciones. Algunas cargas de exportación llegaron con retraso a sus destinos, mientras que mercadería importada quedó temporalmente almacenada o fue derivada hacia otros puertos.

Un conflicto que sigue sin resolverse

El centro de la disputa continúa siendo la negociación del nuevo convenio colectivo entre TCP y los trabajadores. Las partes han mantenido reuniones en el Ministerio de Trabajo, pero todavía persisten diferencias importantes.

Mientras continúa la negociación, el conflicto dejó de ser solamente una discusión sobre las condiciones laborales: los datos de actividad muestran una reducción concreta en el movimiento de contenedores durante los primeros ocho meses del año.

La propia TCP, además, realiza un relevamiento de los daños económicos provocados por las medidas sindicales y analiza eventuales acciones posteriores.

El puerto de Montevideo sigue operativo, pero el conflicto ya dejó números concretos: 8.000 movimientos de contenedores menos en ocho meses y una caída interanual del 3,5% en la Terminal Cuenca del Plata.