Reducción del IMESI en frontera: la devolución cayó al 27% y genera incertidumbre en el sector

Empresarios advierten por la falta de comunicación oficial y el impacto en la competitividad frente a Brasil y Argentina

La devolución del Impuesto Específico Interno (IMESI) aplicada a la compra de combustibles en ciudades fronterizas descendió desde el pasado 4 de diciembre de 2025 y actualmente se ubica en un 27%. Así lo confirmó el empresario del sector, Gerardo Volpi, quien explicó que la medida forma parte de una serie de reducciones progresivas implementadas por el gobierno.

“Esto se viene realizando en forma periódica. En el litoral fue bastante drástica la diferencia”, señaló Volpi, recordando que el beneficio llegó a ser del 40%, luego bajó al 36%, posteriormente al 33% y, finalmente, al 27%, porcentaje que rige hoy tanto en Artigas como en otras zonas fronterizas.

Diferencias de precios y preocupación por el futuro

Según explicó el empresario, si bien actualmente el precio del combustible en Uruguay se mantiene apenas por debajo del de Brasil, la situación es frágil y genera incertidumbre.

“Estamos con unos centavos por debajo del precio de Brasil, pero no sabemos qué va a pasar ni cómo va a seguir todo este tema. Esperemos que se mantenga la reducción del IMESI”, expresó.

Volpi remarcó la importancia de esta devolución para evitar la fuga de consumo hacia el exterior. “Es fundamental para que la plata de los uruguayos no se vaya a Brasil, porque eso no retorna, y para mantener el movimiento económico en nuestra ciudad y en todo el litoral”.

El impacto de la frontera con Argentina

El empresario también comparó la situación con las ciudades limítrofes con Argentina, donde la diferencia de precios es mayor y ya se observa un aumento del flujo de consumidores uruguayos cruzando la frontera.

“La frontera con Argentina es muy diferente a la nuestra. Nosotros tenemos fronteras libres, como Rivera, Chuí, Río Branco y Artigas, sin tantos trámites ni distancias. Aun así, en Salto, Paysandú o Fray Bentos ya se está viendo que la gente va a Argentina a cargar combustible, porque la diferencia es bastante grande”, advirtió.

Falta de comunicación oficial

Uno de los puntos más cuestionados por Volpi es la ausencia de un comunicado oficial por parte del gobierno informando la reducción del beneficio.

“Yo me entero el 4 de diciembre a través de la compañía, que nos mandó el informe del decreto donde se bajaba del 30% al 27%. No vi ningún informativo ni comunicado oficial que lo anunciara públicamente”, afirmó.

Esa falta de información generó confusión entre los usuarios, especialmente quienes utilizan tarjetas de débito, que reciben el detalle de la devolución días después de la compra.

“Tuvimos muchas consultas de clientes que pensaban que se les estaba aplicando mal la reducción. Les explicamos que el 27% rige desde el 1.º de diciembre”, explicó.

Las estaciones, en la primera línea

Volpi señaló que, ante la falta de comunicación oficial, son los operadores locales quienes deben dar explicaciones a los clientes.

“Los que tenemos que dar la cara somos nosotros. Eso siempre pasa, incluso cuando hay problemas con las tarjetas”, sostuvo, aunque reclamó mayor transparencia.

“Esto debería ser más claro, para que se entienda que la decisión viene desde arriba y que nosotros no tenemos margen de maniobra. En el IMESI no podemos hacer nada: solo pasar la tarjeta y aplicar lo que marca la ley”, concluyó.

La reducción del beneficio fiscal vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la política de combustibles en zonas de frontera y su impacto directo en la actividad comercial y el consumo local.