Cuando la planificación termina jugando en contra del ciclismo

La superposición de competencias vuelve a abrir interrogantes sobre las decisiones de la FCU

Hay decisiones que, más allá de las buenas intenciones que puedan tener detrás, merecen ser cuestionadas. Y la decisión de hacer coincidir la Vuelta del Uruguay Femenina con las 500 Millas del Norte —que reúnen categorías Máster, Damas y Juveniles— es una de ellas.

No se trata de estar en contra de una competencia ni de quitarle importancia a otra. Todo lo contrario. Se trata de preguntarse si existe una planificación adecuada del calendario nacional y si, al momento de fijar las fechas, se tienen en cuenta las distintas realidades del ciclismo uruguayo.

Porque cuando dos competencias relevantes se realizan simultáneamente, inevitablemente se genera una división de recursos, ciclistas, equipos, técnicos, acompañantes, sponsors y público.

Y la pregunta surge casi naturalmente: ¿era realmente necesario que coincidieran?

El ciclismo femenino necesita promoción, crecimiento, competencia y visibilidad. Si la propia estructura federativa organiza una prueba destinada específicamente a las mujeres al mismo tiempo que en el norte del país se desarrolla una competencia tradicional que también incluye la categoría Damas, ¿no se está generando una competencia innecesaria por las mismas protagonistas?

¿Falta de coordinación?

La Federación Ciclista Uruguaya tiene, entre sus responsabilidades, la tarea de coordinar y ordenar el calendario nacional. Eso implica mucho más que establecer fechas.

Implica mirar el mapa deportivo del país, conocer las competencias existentes, dialogar con organizadores y clubes y, fundamentalmente, evitar que eventos que podrían complementarse terminen compitiendo entre sí.

El problema no es que existan muchas carreras.

El problema aparece cuando las carreras se pisan entre ellas.

Y mucho más cuando una de las competencias involucradas pretende precisamente fortalecer una categoría que históricamente ha tenido dificultades para conseguir espacio, participantes y visibilidad.

El interior también existe

Hay otro aspecto que no debería perderse de vista: el ciclismo uruguayo no termina en Montevideo.

Las 500 Millas del Norte son una competencia con identidad propia y una fuerte presencia del interior. Durante años, distintas generaciones de ciclistas han encontrado allí un espacio de competencia, camaradería y desarrollo deportivo.

Por eso, cualquier planificación nacional debería contemplar estas realidades.

No puede existir una visión del ciclismo uruguayo dividida entre "competencias nacionales" y "competencias del interior". Todo forma parte del mismo ciclismo.

Y cuando se superponen fechas, quienes terminan pagando las consecuencias son los clubes, los deportistas y los organizadores.

¿Quién gana con esta decisión?

Esta es quizás la pregunta más incómoda.

¿Quién gana cuando dos competencias importantes se realizan simultáneamente?

Difícilmente gane el ciclismo.

Porque una ciclista que podría participar de una competencia puede verse obligada a elegir. Un equipo que podría acompañar dos eventos debe optar por uno. Un sponsor que podría tener presencia en diferentes escenarios debe concentrar su apoyo. Y el público también termina dividido.

En definitiva, se fragmenta un deporte que necesita justamente lo contrario: crecer, sumar participantes y ganar visibilidad.

Por eso, la crítica no debería interpretarse como un ataque a la Federación Ciclista Uruguaya ni como una defensa de una competencia por encima de otra.

Es una crítica a una decisión de planificación.

El enemigo no debería estar adentro

Desde el ambiente del ciclismo se escucha cada vez con mayor frecuencia una frase que debería hacer reflexionar a quienes tienen responsabilidades dirigenciales: "el enemigo está adentro, no afuera".

Puede ser una expresión exagerada, pero encierra una preocupación legítima.

El ciclismo uruguayo enfrenta suficientes dificultades como para agregarle obstáculos desde su propia organización.

Si queremos más mujeres compitiendo, más juveniles, más equipos, más carreras y más público, necesitamos una Federación que ayude a coordinar esfuerzos y no que, involuntariamente, termine enfrentándolos.

El calendario deportivo no puede ser elaborado solamente mirando una fecha disponible.

Debe construirse pensando en todo el ecosistema del ciclismo nacional.

Porque promover el ciclismo femenino no significa únicamente crear una Vuelta Femenina.

También significa generar las condiciones para que las mujeres puedan competir, viajar, formar equipos, conseguir apoyo y encontrar un calendario que les permita desarrollarse.

Y si una decisión termina haciendo que dos competencias importantes se resten participantes entre sí, entonces corresponde detenerse y preguntar:

¿No había otra fecha?

La respuesta a esa pregunta debería ser parte de una necesaria reflexión dentro de la FCU.

Porque el ciclismo necesita dirigentes que lo impulsen.

No decisiones que, aunque quizás involuntariamente, terminen poniéndole piedras en el camino.